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奥迪A6l 烧机油的解决办法?
已经找到最佳的解决办法了。不要换活塞环，因为现在的第三代发动机是加强活塞环也烧机油，所有大修后很快会再次烧机油的。
这款车烧机油主要就是因为活塞环卡滞，而活塞环卡滞的主要问题是油路燃烧高温。只要解决了活塞环卡滞的问题就不烧机油了，非常好解决的，尤其是车行驶的里程很小的车，不需要大修，不需要更换中缸。
首先确定一点，不需要大修，废气阀是应该检查下，但是软管的油渍绝对不是判断的标准。这车在更换正时皮带后，要好好检查下缸壁有没有严重的磨损，没有严重磨损不需要大修。
最好不换中缸，换完后对车不太好，相当于把之前的心脏取出来再换一个新的，肯定不好。
简单讲，这车就是检查两个地方：1.废气阀 2.缸壁磨损程度、
绝大部分都不需要大修的，只要缸壁磨损很小就没事，在确定油封 废气阀和涡轮都没有问题的前提下，直接使用司有普无损修复烧机油的办法，不拆配件不拆螺丝，行驶中即可完成修复烧机油，是目前最便捷的修复技术，车主是可以自行操作完成修复烧机油的。
奥迪A6l烧机油的解决办法 ?百度链接
前几代的奥迪烧机油确实比较严重，而是是影响车主使用的。很多车主都要在后备箱常备一瓶机油，随时添加。但是第三代的EA888发动机烧机油情况已经有了很大的缓解，基本不影响使用了。
烧机油不是因为油品，也不是因为保养不得当，而是限于技术水平导致的设计缺陷，为了给铝制活塞环预留更多高温下的热膨胀空间，大众将这款发动机的活塞环和活塞套之间预留了较大的间隙，这个间隙就是导致烧机油的根本原因。
但是在第三代EA888上，情况有了改变，大众的工程师将油气分离器改成了两级分离，并重新设计了活塞环，烧机油的情况明显改善。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了
3、外力借助：
燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
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