24款雷克萨斯es200cⅴt变速箱是k121还是120
款雷克萨斯ES200的CVT变速箱型号是K121。早期雷克萨斯ES200的CVT变速箱型号为K120，后来进行了更新，新的ES200采用的变速箱型号变为K121。有观点提到，K121是国产代号，就像当年凯美瑞、亚洲龙从K120变为K121，从进口转变为国产。
雷克萨斯es300h变速箱几个档
雷克萨斯es300h变速箱3档，300h变速箱是ECVT无极变速，ES260是传统的5L自然吸气发动机搭配液力变矩器的8AT变速箱。动力绵柔，换挡阶梯感明显，符合自吸车特点。 但油电混合的300h由于有电动机的介入，发力更直接，相应更快速，油门踏板的行程和动力涌现之间0延迟。es是雷克萨斯旗下的一款中大型豪华轿车。
动力系统：两车均为混动系统，日常驾驶差异不大，高速上皇冠稍占优势。皇冠搭载0升涡轮增压发动机（部分配置），最大马力235Ps，匹配8挡手自一体变速箱，动力平顺且响应积极；ES300h则以平顺性为主，不强调性能表现。
传动方面，匹配的是6挡手自一体变速箱。雷克萨斯ES300h：搭载的是一台5L自然吸气发动机和电动机的混合动力系统，发动机型号为A25B-FKS，且该发动机的热效率高达41%。电动机采用的是永磁同步电动机。传动方面，匹配的是E-CVT无极变速箱。外观标识 雷克萨斯ES200：保持常规的雷克萨斯汽车标志。
雷克萨斯ES200和ES300h的主要区别如下：动力系统：ES200：搭载0L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱。ES300h：搭载5L自然吸气发动机和电动机的混合动力系统，发动机热效率高达41%，电动机为永磁同步电动机，匹配ECVT无极变速箱。
雷克萨斯es300h2025新款是什么变速箱?
1、025款雷克萨斯ES300h配备的是E-CVT无级变速（电子无级变速箱）。E-CVT无级变速是一种常用于混合动力汽车的变速器类型，它和传统CVT不同，没有明确的物理挡位，依靠电子控制系统来模拟不同的传动比。在雷克萨斯ES300h这款车上，E-CVT与5L 178马力L4发动机组成油电混合动力系统。这种变速箱的好处很多。
2、凌志ES300h（雷克萨斯ES300h）既非5L也非0L发动机，而是搭载5L自然吸气发动机与单电机组成的混动系统。以下从技术参数、动力系统特点及实际应用场景三方面展开说明：核心动力参数凌志ES300h的发动机排气量为2487毫升（即5L），属于自然吸气类型，采用阿特金森循环技术。
3、雷克萨斯es300h变速箱3档，300h变速箱是ECVT无极变速，ES260是传统的5L自然吸气发动机搭配液力变矩器的8AT变速箱。动力绵柔，换挡阶梯感明显，符合自吸车特点。 但油电混合的300h由于有电动机的介入，发力更直接，相应更快速，油门踏板的行程和动力涌现之间0延迟。es是雷克萨斯旗下的一款中大型豪华轿车。
es250手自一体变速箱是杂牌子还是名牌
ES250所配备的手自一体变速箱并非杂牌子，而是知名品牌的产品。手自一体变速箱在汽车领域应用广泛，ES250搭载的这类变速箱通常来自可靠的供应商。像爱信等品牌就常为汽车厂商提供优质的手自一体变速箱。这些品牌有着深厚的技术积累和良好的口碑。它们经过大量的研发和测试，具备较高的可靠性和耐用性。
ES250所配备的手自一体变速箱并非杂牌子，而是知名品牌的产品。手自一体变速箱在汽车领域应用广泛，能提供手动换挡的驾驶乐趣同时兼顾自动换挡的便利性。ES250使用的这类变速箱通常来自一些口碑良好的供应商。比如爱信，它在变速箱制造方面有着深厚的底蕴和卓越的技术实力。
雷克萨斯ES250手自一体变速箱是名牌。雷克萨斯ES250传动系统方面，匹配的是6挡手自一体变速箱，这款变速箱与丰田系列车型所搭载的变速箱相同，都经过了严格的测试和调校，确保了其出色的性能和可靠性。关于变速箱品牌：雷克萨斯ES250所搭载的变速箱品牌为爱信。
影响油耗的其他因素 变速箱匹配：6挡手自一体变速箱在90-100km/h时可升至最高挡，传动效率最优； 车辆负载：满载或高速行驶时需适当提高车速至100km/h左右，避免低转速拖挡； 环境条件：顺风可将经济时速提升至100-110km/h，逆风则需降至80-90km/h。
ES260相对更值得入手。以下是两款车型的具体比较： 动力系统：ES250：搭载5升四缸自然吸气发动机，最大功率152千瓦/207马力，匹配6速手自一体变速箱，综合油耗百公里9升，符合国四排放标准。但需要注意的是，这款车已经停产。
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